固(gu)定式登(deng)車橋是(shi)實現貨(huo)物快速(su)裝卸的(de)專用輔(fǔ)助設⭕備(bèi),它的高(gāo)💚度調節(jie)功能使(shi)用貨車(che)與庫房(fáng)的貨台(tai)之間⛷️架(jià)起一座(zuo)橋梁㊙️,叉(chā)車等搬(ban)駛及貨(huo)車内部(bu)進行🐪貨(huò)物的批(pi)量裝🏃♂️卸(xie),僅需✉️單(dān)人作業(ye),即可實(shí)現貨物(wù)的快速(sù)裝卸.它(tā)使企業(yè)減少大(da)量🐪勞動(dòng),提高工(gong)作效率(lü),獲取更(geng)大經濟(ji)效益.
功(gong)能:方便(biàn)卸貨,穩(wen)定性強(qiáng),維修成(chéng)本低.适(shi)用于裝(zhuāng)卸場地(dì)上各種(zhǒng)車輛以(yǐ)及交通(tōng)相對繁(fán)忙的場(chang)所.裝卸(xiè)平台、升(shēng)降平台(tai)、卸貨平(ping)台🙇♀️: 防溜(liu)車裝置(zhi):該裝置(zhì)是由🆚鋼(gang)闆焊接(jie)而成的(de),可有效(xiao)地實現(xiàn)防滑👄的(de)功能,安(an)全✊可靠(kao).
防撞塊(kuai):該裝置(zhì)可以有(yǒu)效地保(bǎo)護建築(zhu)物和登(deng)車橋免(mian)受🈚損傷(shang).它由高(gāo)抗張力(li)的強化(hua)橡膠制(zhi)成.防撞(zhuang)塊外部(bu)的四個(gè)角都是(shi)圓弧形(xíng)的且螺(luó)栓孔全(quan)部深嵌(qiàn)在内部(bu)😄.螺栓孔(kong)大小為(wéi)🐆Ф22,裝配M20的(de)地腳螺(luó)栓結構(gòu):固定㊙️式(shì)登車橋(qiáo)是由機(ji)械系統(tong)、液壓㊙️系(xi)統和電(diàn)氣系統(tong)組成的(de).平台和(he)💛底架構(gòu)成了機(ji)械系統(tǒng).平台以(yi)"U"形鋼為(wéi)骨架,自(zì)重輕、承(cheng)載力大(dà);台面采(cǎi)🔞用防滑(hua)花紋鋼(gāng)📞闆,并能(néng)承載力(li)大;台面(miàn)采用防(fáng)滑花紋(wén)鋼闆,并(bìng)能承受(shou)叉⭐車滿(mǎn)載行駛(shǐ)10公裡/小(xiao)☀️時的速(su)度而不(bú)凹彎㊙️,提(tí)高了工(gong)作可靠(kào)性.
主要(yao)技術指(zhi)标:
最大(da)動負載(zai):6T最大靜(jing)負載:6T最(zui)大寬度(dù):2M最大長(zhang)度:4M電動(dòng)液壓式(shì)法國🤞進(jin)口組裝(zhuang)用途典(dian)型的現(xian)代托闆(pan)貨物裝(zhuang)卸平台(tai)包括一(yi)個高起(qi)的裝卸(xie)貨站台(tai),一個作(zuo)為站台(tái)與運輸(shu)車輛之(zhi)間連接(jiē)浮橋作(zuò)用📐的高(gāo)度調節(jie)闆和将(jiang)貨物搬(ban)運進出(chū)運輸車(chē)輛的叉(chā)車㊙️或手(shou)動搬🌈運(yùn)車.
裝卸(xiè)貨站台(tai)的高度(du)固定,但(dàn)來往運(yùn)輸車廂(xiang)的廂地(di)♍高🆚度不(bu)🧑🏽🤝🧑🏻一,運輸(shu)車輛與(yǔ)裝卸貨(huo)站台之(zhi)間總是(shi)形成一(yi)定的高(gao)度落差(cha)或間隙(xì).造成搬(bān)運叉車(che)不能進(jin)出運輸(shū)車輛直(zhi)接🐪裝卸(xiè)貨物.
運(yùn)用固定(ding)式登車(chē)橋提供(gòng)可靠的(de)連接.使(shi)搬運叉(chā)車能✏️夠(gou)安全、快(kuài)速地進(jìn)出運輸(shu)車輛進(jìn)行裝卸(xie)貨作業(ye).主要用(yòng)于物流(liú)、郵電、交(jiao)通、電力(lì)、工礦、企(qi)業等裝(zhuāng)卸貨物(wù).
