時間:2025-12-15 14:04
作(zuò)者:上饶正(zheng)健3D打印有(yǒu)限责任公(gong)司(5G网站)機(ji)械
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當前，世界(jiè)經濟複蘇(su)緩慢，不确(què)定性、不穩(wen)定性增加(jiā)。我國經濟(ji)進入新常(chang)态，正處在(zai)調結構、轉(zhuan)方式的關(guān)鍵階段。受(shòu)新舊動力(lì)轉換等因(yīn)素影響，國(guo)内經濟下(xià)行壓力較(jiao)大。今年以(yi)來，黨中央(yāng)、國務院推(tui)出了一系(xi)列穩增長(zhǎng)、促改革、調(diao)結構、惠民(min)生的重大(dà)舉措，實現(xian)了經濟總(zǒng)體平穩發(fa)展。主要經(jīng)濟指标趨(qu)穩向好，上(shàng)半年國内(nei)生産總值(zhí)同比增長(zhǎng)7%，達到全年(nián)目标線水(shui)平。中物聯(lián)發布的7月(yuè)份中國制(zhi)造業采購(gòu)經理指數(shu)（PMI）為50，連續五(wu)個月處在(zài)榮枯線上(shang)方；服務業(yè)采購經理(lǐ)指數（PMI）升至(zhi)53.9，基本反彈(dan)至三個月(yue)前水平。當(dang)前，我國經(jīng)濟正着眼(yan)于保持經(jing)濟中高速(su)增長和邁(mai)向中高端(duan)水平的“雙(shuang)目标”，着力(lì)打造大衆(zhōng)創業、萬衆(zhōng)創新和增(zeng)加公共産(chǎn)品、公共服(fu)務的“雙引(yin)擎”。這為中(zhōng)國經濟适(shì)應新常态(tài)，加快提質(zhi)增效和轉(zhuan)型升級提(ti)供了戰略(lue)方向。
随着(zhe)穩增長效(xiao)應逐步顯(xiǎn)現，我國物(wù)流業呈現(xian)穩中向好(hǎo)的局🧡面。物(wu)流需求小(xiao)幅回升，上(shàng)半年全國(guó)社會物流(liu)總額可比(bi)增長5.7%，增速(sù)雖比去年(nián)同期回落(luò)3個百分點(dian)，但比一季(jì)度回升🐆0.1個(ge)百分點，增(zēng)速逐步企(qǐ)穩。物⛹🏻♀️流成(chéng)本低位增(zeng)長，社會物(wù)流總♍費用(yong)同比增長(zhǎng)4.5%，增速比一(yi)季度回📐落(luò)0.4個百分點(dian)。運行效率(lü)有🚩所提升(shēng)，社會物流(liu)總費用與(yu)GDP的比率為(wéi)16.1%，比去年同(tóng)期下降0.3個(ge)🧑🏾🤝🧑🏼百分點。7月(yuè)份中✌️國物(wu)流業景氣(qi)指數（LPI）為52.2%，保(bǎo)持在景氣(qì)區間運行(háng)。
随着調結(jié)構趨勢不(bú)斷增強，我(wo)國物流業(ye)産業結構(gòu)㊙️逐‼️步優化(hua)。從需求結(jié)構看，消費(fei)對需求的(de)貢獻持續(xù)提升。上半(bàn)年單位與(yǔ)居民物品(pin)物流總額(é)繼續保持(chi)快速增長(zhang)，同比增長(zhang)30.4%。與消費特(te)别是電👣商(shang)相關的快(kuai)遞業保持(chí)較快增長(zhang)。上半年全(quán)🔴國快遞業(ye)❌務量完成(cheng)84.6億件，同比(bǐ)增長43.3%。從運(yun)輸結構看(kan)，貨運結構(gou)持續分化(huà)💜。鐵路貨運(yun)呈下降趨(qū)勢，上半年(nian)鐵路貨物(wù)發送量同(tóng)♌比下降10.2%。公(gōng)路貨運✏️保(bao)持穩定增(zēng)長，貨運量(liàng)增長6.2%。水路(lu)貨運增速(su)明顯放緩(huan)☁️，貨運量僅(jǐn)增長3.3%。從💋市(shi)場結構看(kan)，市場集中(zhōng)度穩步提(ti)升。目前，我(wo)國A級物流(liu)企業總數(shu)已達3176家，其(qi)中，5A級企業(ye)近200家。《2014年度(dù)中國物流(liú)☁️企業50強排(pái)⛱️名》中，第50名(ming)物流企業(yè)業務收入(ru)為22.4億元，入(rù)圍門檻比(bi)🈚上年提高(gāo)2億元，一批(pi)行業領先(xian)企業不斷(duàn)湧現。
随着(zhe)轉方式成(cheng)為發展動(dong)力，我國物(wù)流業轉型(xíng)升級速度(du)加快。資本(ben)和技術雙(shuang)輪驅動，新(xīn)的商業模(mó)式不斷湧(yǒng)現，平台整(zhěng)合、跨界融(rong)合，深刻影(yǐng)響和改變(biàn)着傳統物(wù)流業态。戰(zhan)略調整和(hé)組織變革(gé)頻度加快(kuài)，兼并重組(zǔ)、聯盟合作(zuo)，企業競争(zhēng)力快速提(ti)升。物流業(ye)作為重要(yào)的現代服(fú)務業，加快(kuai)與制造業(ye)、商貿業、金(jin)融業等多(duō)業融合，逐(zhú)步向價值(zhi)鍊上遊延(yan)伸，打造一(yī)體化供應(ying)鍊，提升産(chǎn)業鍊的質(zhì)量和水平(ping)。
随着國家(jia)新一輪區(qu)域經濟戰(zhan)略的提出(chū)，我國物流(liú)業布局👅調(diào)🧡整有序推(tuī)進。“一帶一(yi)路”強調基(jī)礎設施互(hu)聯互通，國(guo)際物流作(zuò)為先導産(chan)業，物流基(ji)礎設施建(jian)設和網絡(luo)布局加快(kuai)落地。京津(jīn)冀協同發(fa)展在交通(tōng)一體化方(fang)面率先突(tu)破，有序疏(shu)解北京非(fēi)首都核心(xīn)📱功能。長江(jiāng)經濟帶規(gui)劃建設綜(zōng)合立體交(jiao)通走廊，為(wei)🥵東中西協(xié)調發👣展奠(dian)定重要基(ji)礎。上海、天(tian)津、福建、廣(guang)東等自由(yóu)貿易試驗(yàn)區的陸續(xù)獲批，自貿(mào)區在物流(liu)領域的探(tan)索和嘗試(shì)初顯成效(xiao)。
順應“互聯(lián)網+”發展趨(qu)勢，我國物(wù)流業激發(fa)活力。随着(zhe)大數據、雲(yun)計算、物聯(lian)網的廣泛(fan)應用，具有(you)互聯網特(te)征的新型(xing)物流模式(shì)不斷湧現(xian)，互聯網思(sī)維加快改(gai)造傳統産(chan)業，網絡化(huà)、智能化、服(fu)務化、協同(tóng)化的“互聯(lian)網+高效物(wù)流”生态體(ti)系加快建(jiàn)立。
總體來(lái)看，物流業(ye)總量增長(zhang)放緩趨穩(wen)，結構調整(zhěng)持續加速(sù)，産💚業發展(zhǎn)新動力逐(zhú)步顯現，全(quan)行業面臨(lín)從規模速(sù)度型粗放(fàng)式增長，向(xiàng)質量效率(lǜ)型集約式(shi)增長轉型(xíng)的重大抉(jue)擇，産業發(fā)展面臨新(xin)的挑戰和(hé)機遇。
去年(nián)9月，國務院(yuàn)發布《物流(liú)業發展中(zhōng)長期規劃(hua)》，把物流業(yè)定位于㊙️支(zhi)撐國民經(jīng)濟發展的(de)基礎性、戰(zhan)略性産業(ye)🧡，将物👨❤️👨流業(yè)的産🛀業地(di)位提到新(xīn)的高度，極(ji)大地拓展(zhǎn)了♻️物流業(yè)發展空🔅間(jiān)。去年年底(di)，為配合《規(gui)劃》落😍實，有(you)關部門出(chu)台了《促進(jin)物流業發(fa)展三年行(hang)動計🛀劃》，按(an)照有目🙇🏻标(biao)、能落實、有(yǒu)抓手的原(yuan)則🔅，涉及五(wu)個方面共(gòng)62項具體任(ren)務，都在積(jī)極推動落(luò)實。
一是在(zài)物流基礎(chu)設施網絡(luo)建設方面(mian)，國家發改(gǎi)委等三部(bù)門開展示(shì)範物流園(yuan)區創建工(gong)作，委托中(zhōng)物聯承擔(dan)組織評選(xuan)示範物流(liu)園區。商務(wù)部積極推(tuī)動城市共(gong)👅同配送試(shi)點，重點支(zhī)持城市物(wù)流配送體(tǐ)系建設。交(jiāo)通運輸部(bu)繼續推進(jin)甩挂運輸(shu)試✉️點、物流(liu)大💚通道建(jiàn)設、公💋路貨(huò)運樞紐🧑🏾🤝🧑🏼建(jian)設、多式聯(lian)運示範工(gong)程🌈和車型(xing)标準化等(deng)。鐵路總公(gōng)司加大鐵(tiě)路物流☎️中(zhong)心規劃建(jiàn)設力度，推(tui)🧑🏾🤝🧑🏼進貨運㊙️改(gai)革，完善電(dian)子商務系(xì)統。
二是在(zài)降低物流(liú)成本方面(mian)，各有關部(bu)門清理物(wu)流🐕領域☔各(ge)類♋行政審(shěn)批和許可(ke)項目，運營(yíng)車輛二級(jí)維護有🐪望(wang)取消。交通(tōng)運輸部🔆加(jiā)快運政信(xìn)息系統聯(lian)網建設，貨(huò)車司機異(yì)地年♉審有(yǒu)望♌實現。貨(huo)㊙️運車輛加(jiā)裝🔆尾闆标(biao)準制定出(chū)台♈，規範車(chē)輛㊙️加裝尾(wěi)闆行為。郵(yóu)政局簡化(hua)快遞資質(zhì)審批備案(àn)。海關總署(shǔ)推動區域(yù)通🌐關一體(ti)化改革❄️。财(cai)政部、稅務(wu)總局正在(zài)研究解決(jué)物流企業(ye)“營改增”過(guo)程中發♻️現(xiàn)的問題。
三(san)是在提升(sheng)企業規模(mo)化、集約化(huà)水平方面(miàn)，國家發💋改(gǎi)委出台💋冷(lěng)鍊運輸物(wù)流企業發(fā)展支持政(zheng)策，同時計(ji)劃🔴開展國(guo)際🏃♂️競争🏃🏻力(li)企業培育(yù)工程，支持(chi)骨幹物流(liu)信息🆚平台(tai)建設，并計(ji)劃設立物(wù)流産業投(tou)資基金。商(shang)務部開展(zhǎn)商貿物流(liú)标準化示(shi)範創建🈲工(gōng)作，重點💛開(kāi)展标準化(huà)托盤試點(diǎn)。商務部、郵(yóu)政局開展(zhǎn)電子商務(wu)與快遞協(xie)同發展試(shi)點。工信部(bù)推動物流(liú)平台互聯(lian)互通、中小(xiǎo)企業平台(tái)建設。
四是(shi)在行業基(ji)礎性工作(zuo)方面，國家(jia)标準委研(yan)訂物流業(ye)标準化中(zhong)長期發展(zhan)規劃。公安(ān)部、交通運(yun)輸部等有(you)關部門研(yán)究制訂物(wu)流安全監(jiān)管制度與(yu)規範💜。郵政(zheng)局推動快(kuai)遞條例出(chū)台。中國物(wu)流與采購(gou)聯合會作(zuo)為行業社(she)團組織，在(zài)标準、統計(jì)、人才培訓(xùn)等行👄業基(ji)礎性工作(zuo)方面加緊(jǐn)落實完善(shan)，一批新的(de)國家标準(zhǔn)、行業标✊準(zhun)陸續出台(tai)，公路物流(liú)運價指數(shu)等新的指(zhǐ)數開始發(fa)布。
