時(shí)間:2025-12-15 17:43
作者:上饶正(zheng)健3D打印有限责(ze)任公司(5G网站)機(jī)械
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CDD12-030電動托盤堆垛(duǒ)車額定載重1.2噸(dun)，提升高度3米 3.3米(mi) 3.6米，進口🔴配置、EPS電(diàn)機助力轉向系(xi)統、進口門架鋼(gang)材、雙液壓油缸(gāng)🔴、轉彎⛹🏻♀️自動減速(su)🎯、起升自動限速(su)等國際領先的(de)功能都用于這(zhè)款全電⛱️動堆高(gao)車，是中‼️國最先(xiān)進性能最好的(de)全自動堆高車(chē)。
高性能&高可靠(kao)
• 車架結構堅固(gù)耐用，确保貨叉(cha)輕松處理重型(xing)貨物。
• 加裝電子(zǐ)轉向功能手柄(bing)，極大減輕轉向(xiàng)所需力量，提🥰高(gao)駕駛的穩定性(xing)和舒适性，有效(xiao)的降低工作時(shi)所需要的力度(du)和強度
• 交流驅(qu)動系統使整車(che)反應更迅速，控(kong)制更精确，運♍行(hang)更平穩，電瓶使(shǐ)用壽命更長。
• 最(zui)新的交流控制(zhì)器，質量可靠，性(xing)能優異，具有再(zài)生制動、反向制(zhi)動及多種參數(shu)可調功能，可使(shi)整車的♈運動性(xìng)能達到不同作(zuò)業狀态下的最(zuì)佳狀态。
• 世界一(yi)流的液壓站，低(dī)噪音，小振動，密(mì)封性能好，空載(zǎi)🍉滿載下降🔴速度(dù)自動調，确保起(qi)升下降平衡可(kě)靠。
• 高強度車身(shēn)設計，适合高強(qiang)度工作場所，使(shi)用壽命長。
• 前後(hou)車架通過新型(xíng)的上連杆聯接(jiē)，減少了車輛在(zai)行駛過程中🥰的(de)擺動。
更安全
• 門(men)架上裝有電子(zi)限位開關，準确(que)控制門架的最(zuì)大起🌏升高🈲度，防(fang)止對起升電機(jī)造成損害。
• 門架(jia)結構堅固耐用(yòng)，确保貨叉的起(qǐ)升和下降穩定(dìng)安全。
• 門架上裝(zhuāng)有安全網，保護(hu)操作者免受意(yì)外傷害。
• 緊急反(fǎn)向行駛功能，在(zài)向後行駛過程(chéng)中，一旦操作☔者(zhě)🆚背後碰到物體(ti)，操作者會自然(rán)反應用身體撞(zhuàng)擊手柄反向按(àn)鈕，車子立即🈲緊(jǐn)急反向行駛，使(shi)操作者避免受(shou)到傷害。
• 緊急斷(duan)電插拔件作為(wéi)标準配置，隻需(xu)拉出插拔件就(jiù)可以切斷所有(yǒu)電源，車子立即(jí)停止。
• 防滑制動(dong)功能，使車子在(zài)失控或者斜坡(po)行駛時，防止🔴其(qi)下滑。
易操作
• 手(shǒu)柄頭設計符合(he)人機工程學，美(měi)觀、簡潔，操作舒(shu)适♻️方便，控制按(àn)鈕位置設計科(ke)學，方便左右手(shou)操作。
• 較長的操(cao)縱手柄，大大降(jiàng)低了轉向力，使(shǐ)操縱更輕便。
• 手(shǒu)柄轉向角大于(yu)180度，整車車身較(jiào)短，使車子轉彎(wān)半徑較小，增加(jiā)了操作的靈活(huo)度。
• 慢速行駛功(gong)能，将手柄處于(yú)近垂直狀态，行(háng)駛速度會✊自動(dòng)🔞降⭐低，便于在狹(xia)窄空間内實現(xian)精确作業。
易維(wei)護
• 控制器自我診(zhěn)斷系統，通過手(shǒu)持單元顯示故(gù)障代碼，解決✍️故(gù)障更方便。
• 計時(shí)器和電量表随(suí)時顯示電量使(shi)用情況，方便通(tōng)知操作者适時(shí)充電。
• 電瓶側拉(la)式設計，箱蓋易(yi)開啟，方便對蓄(xù)電池補充⭐蒸餾(liu)水🐇或電⚽解液。方(fang)便維修和更換(huàn)，提高工作效率(lǜ)。
• 電瓶尺寸和容(rong)量可選範圍廣(guang)，方便用戶根據(jù)實際㊙️需要選配(pei)。
• 直立式電機的(de)使用，使電機、刹(shā)車等的檢測、維(wei)修直接💔方便，維(wei)修性能大大好(hǎo)于橫置式電機(jī)。
