固定式登(dēng)車橋是實(shí)現貨物快(kuai)速裝卸的(de)專用輔助(zhù)⭐設備,它的(de)高♻️度調節(jiē)功能使用(yong)貨車與庫(ku)房的貨台(tái)之間架起(qǐ)一座橋梁(liáng),叉車等搬(bān)駛及貨車(chē)内部進行(hang)貨物的批(pi)量裝卸,僅(jin)需單人作(zuò)業,即可實(shi)現貨物的(de)快速裝卸(xiè)⚽亚洲无人区码一码🔞二码三码的区🚩.它使企業(ye)減少大量(liàng)勞動,提高(gāo)工作效率(lü),獲取更大(dà)經❗濟效益(yi).
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhì)可以有效(xiào)地保護建(jiàn)築物和登(dēng)車橋免💛受(shou)損傷.它由(you)高抗張力(lì)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fang)撞塊外部(bù)的四個角(jiao)都是圓弧(hu)形的且螺(luó)栓孔全部(bù)深嵌在内(nèi)部.螺栓孔(kong)大小為👈Ф22,裝(zhuang)配M20的地腳(jiǎo)螺栓結構(gòu):固定式登(deng)車橋是由(yóu)機械系統(tong)、液壓系統(tǒng)和電氣系(xì)統組成的(de).平台和底(dǐ)架構成了(le)㊙️機械系統(tǒng).平台以"U"形(xíng)鋼為骨架(jià),自重輕、承(cheng)載力大;台(tái)面采用防(fáng)滑花紋鋼(gang)闆,并能承(cheng)載力大;台(tái)面采用防(fang)滑花紋鋼(gāng)闆,并能承(cheng)受叉㊙️車滿(man)載行駛10公(gōng)裡/小時的(de)速度而不(bu)凹彎,提高(gāo)了工作可(kě)靠性.
最大動負(fù)載:6T最大靜(jìng)負載:6T最大(dà)寬度:2M最大(dà)長度:4M電動(dong)🚩液壓式法(fa)國進口組(zǔ)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wu)裝卸平台(tái)包括一個(gè)✍️高起♈的裝(zhuāng)卸貨站台(tai),一個作為(wéi)站台與🔆運(yùn)輸車輛之(zhī)間連接浮(fú)✉️橋作用🚶的(de)高度調節(jiē)闆和将貨(huò)物搬運進(jìn)出運輸車(che)輛的叉車(chē)或手動搬(bān)📞運車.
裝卸(xiè)貨站台的(de)高度固定(dìng),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地高度(dù)不一,運輸(shū)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tai)之間總是(shi)形成一定(ding)🏒的高度落(luò)差或間隙(xi)🈲.造成搬運(yùn)叉車不能(neng)進出💃運輸(shū)車輛直接(jiē)⛷️裝卸貨物(wu).